La compañía aérea Binter ha inaugurado sus vuelos en el corredor Canarias Madrid con los que pretende aportar a estas importantes conexiones aéreas con las islas su servicio diferencial de calidad.
A las siete de la mañana despegaba del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) el primero de los aviones rumbo a Gran Canaria y a las ocho, el primero a Tenerife. Las primeras llegadas han sido a las 11.40 horas, completando el inicio de la operativa de la aerolínea con la capital, que tendrá 112 conexiones semanales.
En el aeropuerto de Madrid se realizó el corte de cinta del vuelo que salió a las 12:30 horas con destino a Gran Canaria con la presencia del director del aeropuerto, Mario Otero. Por parte de la compañía estuvieron presentes su director Comercial y de Marketing, Miguel Ángel Suárez, y el gerente del operador Binter Airlines, David Manzanas, acompañados por personal de Drago Handling y por la tripulación del vuelo.
A su llegada, la compañía ha celebrado en el Círculo de Bellas Artes, un acto de inauguración que ha contado con la presencia del ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres; el presidente de Canarias, Fernando Clavijo; el director General de Turismo y Hostelería de la Comunidad de Madrid, Luis Martín Izquierdo, y el presidente de Binter, Rodolfo Núñez, que han destacado la importancia de la llegada de este nuevo operador para garantizar la competencia y la conectividad del Archipiélago con la capital.
Nuñez expresó que llegar a Madrid, que es el nexo de conexión de Canarias con España y con el resto del mundo, “era un sueño que hoy se ha convertido en realidad”. En este sentido, agradeció a “los más de 2.000 trabajadores que forman parte de la compañía, al impulso de sus clientes y al apoyo de las entidades financieras por hacerlo posible”.
Izquierdo recalcó que esta nueva ruta Madrid-Canarias “potenciará aún más el turismo y continuará estimulando el conjunto de la actividad económica, la inversión y el empleo, tanto en Madrid como en Canarias”.
Torres calificó este día de histórico, “al igual que fue histórica la responsabilidad con la que actuó Binter durante la pandemia, manteniendo los servicios para garantizar la conectividad y el traslado de personal sanitario entre islas”, señaló, a la vez que consideró que “fue un ejemplo excelente de colaboración público privada”.
El ministro también destacó el compromiso del Gobierno de España con la conectividad de las islas y la bonificación de residentes y se congratuló, manifestando que “Binter es de Canarias y es una gran suerte para los canarios y canarias”.
El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, señaló la importancia de la movilidad para las personas que viven en las islas y destacó la apuesta de Binter por Canarias. “Ahora, un ciudadano de El Hierro puede salir por la mañana de su isla y estar por la tarde en Madrid”, poniendo como ejemplo a los herreños por las dificultades de conectividad que tiene la isla.
Clavijo aseguró que siempre que se ha necesitado a Binter, la compañía aérea ha estado ahí. Por último, puso de relieve el trabajo conjunto entre el Ejecutivo regional y la aerolínea para mejorar la conectividad del archipiélago.
112 vuelos a la semana entre Madrid y Canarias
Binter operará un total de 112 vuelos a la semana, 16 diarios, entre los aeropuertos de Madrid (MAD) y de Tenerife Norte (TFN) y el de Gran Canaria (LPA). Desde la Terminal 2 del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas los horarios de salida serán a las 08:00, 12:30, 17:00 y 20:00 horas, mientras que en sentido inverso los vuelos desde el aeropuerto tinerfeño serán a las 08:00, 11:00, 15:30 y 20:30 horas. Por su parte, los aviones partirán hacia Gran Canaria a las 7:00, 12:30, 17:00 y 20:00 horas, y en sentido contrario, a las 08:00, 10:00, 15:30 y 20:30 horas.
Además, mantiene en estas rutas una de sus características diferenciales más llamativas e interesantes: facilita las conexiones con el resto de aeropuertos de Canarias sin coste adicional, gracias a los 210 vuelos que realiza cada día de media dentro del archipiélago.
Volar en modo canario
A la amplia oferta de vuelos y asientos que ha programado la aerolínea se suma su servicio a bordo premium para todas las tarifas, que permite que el pasajero viaje en modo canario cómodamente, disfrutando durante el vuelo de servicios premium. La amplitud de espacio entre butacas, la configuración de filas con dos asientos, un menú gourmet de cortesía, servicio de entretenimiento con las últimas novedades sin coste, así como equipaje de mano en cabina incluido en todas las tarifas son algunas de estas ventajas.
Binter Vende
La compañía ha abierto la primera oficina aeroportuaria Binter Vende fuera de Canarias, situada en la planta alta (Salidas) de la Terminal 2 del Aeropuerto Adolfo Suárez – Madrid Barajas, cerca de la puerta norte de acceso y de los mostradores de facturación de la compañía. El horario de atención será amplio (de 5:30 a 21:30 horas), para atender toda la operativa de la compañía aérea, los 365 días del año.
Colocar 2º y 1º fto adjunta al comienzo y mitad de la noicia con una foto de avión de Binter (reactor)
Con esta nueva oficina, Binter pretende ofrecer en Madrid un servicio de calidad igual al que presta en todos los aeropuertos canarios, favoreciendo una atención presencial y personalizada al cliente en el proceso de compra; orientando y asesorando sobre la tarifa, producto o servicio; y dando soporte en el propio aeropuerto, cuando sea necesario, para gestionar cambios, contratación de nuevos servicios o la adquisición de productos de merchandising de la aerolínea.
Autohandling
El servicio de handling se realizará a través de Drago Handling, que se incorpora al sistema de la aerolínea canaria, conformado por 17 empresas especializadas en servicios relacionados con cada una de las ramas del sector aéreo para ofrecer un servicio integral.
Binter ha creado esta empresa, que prestará los servicios de asistencia, handling de rampa y operaciones de manera exclusiva a los vuelos y pasajeros de Binter con Madrid, para garantizar los estándares de calidad en el servicio y la atención al pasajero características de la compañía aérea y de su modo canario de volar.
El equipo con el que cuenta Drago Handling, compuesto por 75 profesionales, ha recibido la formación necesaria para operar con una moderna flota de equipos de rampa motorizados sostenibles y eficientes.
Cabe recordar que Binter lleva años invirtiendo en equipos de asistencia en tierra más modernos y sostenibles e incorporando equipos eléctricos en aquellos casos en que es posible y que Atlántica de Handling, empresa del sistema que presta servicio de handling a la compañía en los aeropuertos canarios, fue la primera empresa del sector en cumplir con las exigencias de Aena de reducción de huella de carbono.
